第74集团军某旅紧贴实战要求广泛开展换岗训练

发布时间:2024-12-26 04:54:00 来源: sp20241226

初秋时节,第74集团军某旅野外驻训场上战车轰鸣,一场坦克分队实弹射击正在紧张进行。

与以往不同,此次实弹射击不仅要求车组快速通过多类复杂障碍,还要在机动途中,对随机导调设置的“敌”目标实施火力打击。

“前进!”随着指挥员一声令下,一辆坦克咆哮着冲向障碍路段。驾驶员李杨涛稳控行进方向和车速,不敢有丝毫大意。

“前方沟壑,减速通过!”车长范江密切关注车外情况,实时向炮长和驾驶员发出指令。

“全车注意,右前方发现‘敌’坦克1辆!”考验接踵而至,范江指挥李杨涛调整车身转向,炮长周剑红眼睛死死抵住观瞄镜,双手快速转动炮管,很快发现了目标。

装弹、瞄准、锁定……坦克飞速前冲,炮弹呼啸出膛,“敌”坦克被精准命中。

“这次实弹射击,驾驶员机动避障、车长观察指挥、炮长瞄准射击,三者缺一不可。”走下战车,周剑红对记者说,以往训练中,大多考察的是坦克单个乘员的技能水平,比如专门考察驾驶员的驾驶能力、炮长的射击命中率等。改进训练模式后,强化车组乘员间的协同配合成为重中之重。

“只有牢固树立协同意识,将各要素有机融合,才能攥指成拳,打出制胜一击。”范江深有体会地说。今年以来,他明显感受到各级都在积极找准落实新大纲的实践途径,创新改进训练模式,提高训练质效。以射击场地设置为例,以往战车行进路线是一条平整的跑道,如今却布满障碍、崎岖不平,这对车组乘员提升战场应急处置能力、协同作战能力是一种有效锤炼。

该旅利用野外驻训时机,精细制订实弹射击训练计划,依据训练大纲构设S型限制路、弹坑、车辙桥等实战场景,配置符合战术要求的移动靶、固定靶和显隐靶等多类射击目标,并通过临机导调引入各种“敌情”。同时,广泛开展换岗锻炼,车长、炮长和驾驶员“一专多能”,配合起来更加默契。

“全程节奏非常快,有一种打仗的感觉!”记者转到另一个车组采访,刚刚结束行进间射击课目训练的驾驶员何江涛满头大汗。他告诉记者,在此之前,评价坦克车组射击水平高不高,主要看炮长打得准不准,驾驶员和车长在训练中发挥的作用并不明显。而这一次,他既要控制车速、调整车身方向、判断目标距离,还要确保战车在有限时间内机动至最佳射击位置,“一脚油门踩到底”的日子已经一去不返了。

车长韩健也不轻松。向射击地域开进不久,炮长袁东森传来紧急通报:“电脑系统出现故障,无法正常瞄准射击……”突如其来的情况,让韩健惊了一身冷汗。他清楚,倘若处置不当或耗时太多,“敌”目标就会“逃脱”!

车长是车组的大脑,韩健审慎思考后给出应对方案:“改用人工装表射击!”收到命令后,驾驶员和炮长各司其职、熟练操作。一道火光闪过,千米之外的靶标应声炸裂。

记者注意到,射击结束后,考核组并未闲下来,而是根据各类数据对目标毁伤效果进行评估,并区分车组、个人的考核成绩建立训练档案,对下一步训练提出针对性改进意见。

在该旅,练协同、练配合不仅是坦克分队的常态,也是其他专业训练的重点。记者在驻训场看到,指挥所开设训练中,工兵、通信、电抗一体联动、紧密配合,很快织就一张“指挥网”;实弹射击演练中,排爆、抢修、救护等课目一并展开、连贯实施……

据了解,该旅接下来将通过扩大交叉换岗、穿插互训等方式,充分利用野外环境,设置险难条件,开展营连战术训练和指挥所演习,牵引各作战要素融合互通更加深入、协同配合更加紧密,不断提升官兵打仗本领。(李珏宏 陈奕 陈典宏)

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